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然而,2018年下半年开始,美团和滴滴之间的战争渐渐偃旗息鼓,滴滴外卖业务被边缘化,美团打车预计开城城市的报名人数虽然早已满员,但开城却迟迟没有消息。喧嚣之后的寂静,让外界对美团打车的未来变得模糊不明。近日,沉寂良久的美团打车再度归来,从自营转向了平台模式,在苏州、杭州、武汉、郑州、广州等城市试点上线“聚合模式”。这一次美团不仅聚合了神州专车、曹操出行等众多网约车公司,而且和滴滴的关系也不再像曾经那样剑拔弩张。美团相关负责人对《中国经营报》记者表示:“对于打车业务,美团看得很长远。”

熊丙奇提出一个设想:全国高考统一考试,再搭配大学自主招生。大学自主招生时,综合考虑学生高考成绩、中学学业水平、大学面试情况、所在地区教育水平、家庭教育等因素。熊丙奇认为,全国高考统一考试,让省内公平变为国内公平;大学自主招生,让唯分数论变为多元评价,大学可以自主提出多少分以上才能报考本校,所有达到分数线的考生均可申请该校,让高校挑学生的局面变为学生挑高校,鞭策没能力招够学生的学校提高教学质量。而由于大学有一定的自主权,可以对来自教育资源贫乏地区的学生给予一定录取优惠,又因为还考察学生的中学情况,要求学生提供中学学籍情况,也在一定程度上卡住了“高考移民”。

但江苏省的家长并不买账。他们认为,江苏省高校资源不是凭空长出来的,背后有江苏省财政的支持,就有江苏省人民的付出,江苏省的本一录取率还比不上北京、上海,为何不让北京、上海支援?北京的录取率特别是知名高校在北京的录取率较高,是不是有失公平,估计又是一笔算不清的糊涂账。熊丙奇向经济观察网记者指出,不可否认的是,北京的人口素质比较高,家长重视教育,教育资源也密集,北京的高考人数在6万左右,虽然录取率高一些,但是绝对人数不算多,如果将部分录取指标分给别的省份,对别的省份帮助不大,但对北京考生的影响很大。

责任编辑:刘万里 SF014其实,瑞士央行不再是传统意义上的央行,已经成为资产管理界的一颗新星,也是“炒股”高手。不过,受美股下跌和瑞郎升值影响,2018年瑞士央行巨亏150亿瑞郎(约合153亿美元)。据海外媒体报道,瑞士央行公布了2018年部分财务数据,由于瑞郎汇率走强,加之去年美股乃至全球股市普遍下跌,导致其所持有的外国股票和债券的价值缩水。与此同时,瑞士央行的黄金持仓浮亏3亿瑞郎。与2017年瑞士央行公布净利润超过500亿瑞郎相比,这一结果出现急剧逆转。瑞士央行的2017年财报显示,欧元和美元是其外汇投资的主要币种,合计占瑞士央行外汇投资篮子的77%。

责任编辑:张文瑞达期货:盘面多空均衡 PTA维持震荡盘面情况:8月30日PTA2001合约开盘报5084元/吨,最高报5156元/吨,最低报5052元/吨,收盘报5102元/吨,较上一交易日结算价下跌20元/吨,跌幅为0.39%。成交量为170.34万手,持仓量减少73496手至127.81万手。

此外,在需求方面,多家机构指出,目前国内汽、柴油市场需求低迷。卓创资讯表示,由于目前国内形势,居民驾车出行大幅减少,汽油需求极为低迷。柴油方面,春节假期,工程、基建基本处于停工状态,少量物流运输对于柴油需求的支撑十分有限,故柴油需求亦表现较弱。

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